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怎么检修燃油压力导致的发动机起动困难？

发动机燃油供给系统的油压对混合气成分有直接的影响。1、2、3、4、5、

１） 首先应检查燃油压力。1、2、3、4、5、先将燃油压力表接入燃油管路中，

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?然后起动发动机， 测量燃油压力。1、2、3、4、5、如果燃油压力过高， 大多是压力调节器故障。1、2、3、4、5、如果燃油压力过低时， 可夹住回油软管， 如果燃油压力上升到正常值，说明燃油压力调节器损坏； 否则可检查燃油泵和燃油滤清器。1、2、3、4、5、发动机熄火后检查燃油压力， 应保持在规定值５ｍｉｎ； 否则说明喷油器渗漏， 导致混合气过浓。1、2、3、4、5、

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２） 如果电动燃油泵能正常工作， 其点火故障多是由于燃油泵滤网脏污而堵塞，致使燃油泵不能吸入足量的燃油或燃油滤清器不够畅通， 进而引起供油系统压力不足。1、2、3、4、5、

３） 喷油器故障。1、2、3、4、5、喷油器喷孔被胶质物体堵塞， 积炭或密封不严造成滴漏， 从而导致混合气浓度过小或过大。1、2、3、4、5、喷油器故障的检测如下：

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① 起动发动机， 用听诊器在每个喷油器处诊听运作声音， 如果听不到声音， 应检查配线插接器、喷油器或来自发动机ＥＣＵ 的喷射信号。1、2、3、4、5、

② 用万用表测量喷油器端子间的电阻，如电阻值与规定值不符， 则更换喷油器。1、2、3、4、5、